1997
Land Rover Freelander (L314)
La primera incursión de Land Rover en el sector de los SUV compactos utilizó una carrocería monocasco sin un marco de escalera tradicional, una herejía para los tradicionalistas pero esencial para el segmento. Su línea motriz interactiva y sus sistemas de control de descenso de pendientes lo hicieron realmente capaz en el recorrido escolar y realmente sorprendente en el carril verde ocasional.
Compact SUV
Especificaciones técnicas
| Motor | 1.8L DOHC Inline-4 (Rover K-series) |
| Cilindrada | 1,796 cc |
| Potencia | 120 hp @ 5,500 rpm |
| Par motor | 165 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual |
| Tracción | All-Wheel Drive (IRD) |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 10.5 L/100km |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
| Longitud | 4,372 mm |
| Anchura | 1,809 mm |
| Altura | 1,734 mm |
| Batalla | 2,560 mm |
| Peso en vacío | 1,530 kg |
| Precio orientativo | £16,995 (1997 UK) |