1940
Peterbilt Model 260
O primeiro caminhão da Peterbilt com esse nome estabeleceu o conceito de caminhão convencional premium na América – componentes de alumínio de alta qualidade, uma ampla cabine longa e a filosofia de engenharia do motorista em primeiro lugar que distingue a Peterbilt dos concorrentes do mercado de volume. TA. Peterman projetou caminhões que ele próprio teria orgulho de dirigir.
Highway
Especificações técnicas
| Motor | 12.2L Cummins NHBS-200 |
| Potência | 200 hp |
| Torque | 900 Nm |
| Câmbio | 10-Speed Manual |
| Tração | 4×2 |
| GVWR | 20,000 kg |
|---|---|
| Payload | 12,000 kg |
| Towing | 28,000 kg |
| Combustível | Diesel |
| Emissions | Pre-regulation |
| Sleeper | Separate sleeper box |
| Comprimento | 7,600 mm |
| Largura | 2,438 mm |
| Faixa de preço | $7,500 (1940 US) |