1974
Freightliner FLC Cabover
O FLC foi o cabover mais sofisticado da Freightliner nas décadas de 1970 e 1980, apresentando uma cabine toda em alumínio, opções de potência Detroit Diesel ou Cummins de até 450 HP e um design de cabine inclinável que proporcionava excelente facilidade de manutenção. Dominou as frotas proprietárias-operadoras dos EUA durante a crise energética dos anos 1970, quando a aerodinâmica do cabover proporcionou economia de combustível.
Cabover Highway
Especificações técnicas
| Motor | 15.6L Detroit Diesel 8V92T |
| Potência | 450 hp |
| Torque | 1,600 Nm |
| Câmbio | 13-Speed Fuller Manual |
| Tração | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 45,000 kg |
| Combustível | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA |
| Sleeper | Integral 72-inch sleeper |
| Comprimento | 7,200 mm (cab) |
| Largura | 2,590 mm |
| Faixa de preço | $55,000 (1974 US) |