1975
Porsche 911 Turbo (930)
O 930 Turbo ganhou sua reputação de "viúvo" por meio de seu enorme turbo com atraso e oscilação traseira e eixo traseiro oscilante em um carro com traseira pesada - um dos carros de desempenho mais desafiadores e gratificantes da década de 1970.
Sports Car
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 3.0L Air-Cooled Turbocharged Flat-6 (3.3L from 1978) |
| Cilindrada | 2,994 cc / 3,299 cc |
| Potência | 260 hp (3.0L) / 300 hp (3.3L) |
| Torque | 343 Nm / 412 Nm (3.3L) |
| Câmbio | 4-Speed Porsche Manual |
| Tração | RWD (rear-engine) |
| Combustível | Gasoline (Premium) |
| Consumo | 15.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.4 sec (3.3L) |
| Velocidade máxima | 260 km/h |
| Comprimento | 4,291 mm |
| Largura | 1,775 mm |
| Altura | 1,320 mm |
| Entre-eixos | 2,272 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,195 kg |
| Faixa de preço | DM 65,800 (1975) |