1964
Pontiac GTO 1964
O Pontiac GTO inventou o conceito de muscle car ao instalar um V8 de bloco grande de 389 cu na carroceria intermediária do Tempest. Foi concebido por John DeLorean e desafiou a proibição da GM de motores acima de 330 ci em carros intermediários.
Muscle Car
Peças compartilhadas
Borg-Warner T10 4-Speed Manual
Borg-Warner Corporation
Delco-Remy High Energy Ignition Distributor
Delco-Remy (General Motors)
Pontiac 400 HO V8 Engine
Pontiac Motor Division (GM)
Muncie M22 "Rock Crusher" 4-Speed
Muncie Gear (General Motors)
Champion RN9YC Spark Plug
Champion Spark Plug Co. (Federal-Mogul)
Pontiac Big-Block V8 (389 / 400 / 421 / 455)
Pontiac Motor Division (GM)
Borg-Warner Super T-10 4-Speed Manual Gearbox
Borg-Warner Transmission Systems
Especificações técnicas
| Motor | 6.4L 389 Tri-Power V8 |
| Cilindrada | 6,375 cc |
| Potência | 348 hp |
| Torque | 530 Nm |
| Câmbio | 4-speed close-ratio Muncie M21 |
| Tração | RWD |
| Combustível | Petrol |
| Consumo | 19 L/100 km |
| 0–100 km/h | 5.8 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h |
| Comprimento | 5,036 mm |
| Largura | 1,881 mm |
| Altura | 1,384 mm |
| Entre-eixos | 2,845 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,565 kg |
| Faixa de preço | $2,963 (USA, 1964) |