1958
Land Rover Series II
A Série II reestilizada de David Bache ofereceu uma carroceria mais limpa e integrada, com uma esteira mais larga e molas de lâmina aprimoradas. Os novos motores de 2,25 litros - tanto a gasolina como a diesel - proporcionaram melhor potência em gamas baixas e a carroçaria de três portas tornou-se o padrão para os práticos todo-o-terreno em todo o mundo durante as duas décadas seguintes.
Off-Road
Especificações técnicas
| Motor | 2.25L OHV Inline-4 (Petrol) |
| Cilindrada | 2,286 cc |
| Potência | 77 hp |
| Torque | 155 Nm |
| Câmbio | 4-Speed Manual with 2-Speed Transfer |
| Tração | 4WD |
| Combustível | Gasoline / Diesel |
| Velocidade máxima | 120 km/h |
| Comprimento | 3,632 mm |
| Largura | 1,638 mm |
| Altura | 1,930 mm |
| Entre-eixos | 2,311 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,290 kg |
| Faixa de preço | £775 (1958 UK) |