1999
Nissan Skyline GT-R (R34)
क्लासिक स्काईलाइन जीटी-आर रेंज का आखिरी और सबसे परिष्कृत, आर34 ने फैक्ट्री ट्रिम में 276 एचपी का उत्पादन करने के लिए आरबी26डीईटीटी इंजन को परिष्कृत किया (व्यापक रूप से कम आंका गया माना जाता है) और इसे एटीटीईएसए ई-टीएस प्रो ऑल-व्हील ड्राइव और छह-स्पीड गेट्रैग गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया। जीटी-आर वी-स्पेक में कार्बन फाइबर पैनल और ब्रेम्बो ब्रेक थे।
Sports Car
साझा पुर्जे
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 2.6L Twin-Turbo Inline-6 (RB26DETT) |
| डिस्प्लेसमेंट | 2,568 cc |
| हॉर्सपावर | 276 hp (factory) / ~330 hp (actual) |
| टॉर्क | 392 Nm |
| ट्रांसमिशन | 6-Speed Getrag Manual |
| ड्राइवट्रेन | ATTESA E-TS AWD |
| ईंधन प्रकार | Gasoline |
| ईंधन दक्षता | 12.5 L/100km |
| 0–100 कि.मी./घं. | 4.8 sec |
| अधिकतम गति | 250 km/h (limited) |
| लंबाई | 4,600 mm |
| चौड़ाई | 1,785 mm |
| ऊंचाई | 1,360 mm |
| व्हीलबेस | 2,665 mm |
| कर्ब वेट | 1,560 kg |
| मूल्य सीमा | ¥4,998,000 (1999 Japan) |