Lors de sa livraison, la XJ220 utilisait un V6 biturbo de 3,5 litres plutôt que le V12 promis – provoquant une révolte des acheteurs – mais c'était sans doute la voiture supérieure. Avec 542 ch et une carrosserie aérodynamique extraordinaire développée dans la soufflerie de Jaguar, la XJ220 a détenu le record de la voiture de série la plus rapide au monde à 349 km/h pendant trois ans.
Spécifications techniques
| Moteur | 3.5L Twin-Turbo V6 (JRA V6) |
| Cylindrée | 3,498 cc |
| Puissance | 542 hp @ 7,200 rpm |
| Couple | 644 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (FF Developments) |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 3.8 sec |
| Vitesse max | 349 km/h |
| Longueur | 4,930 mm |
| Largeur | 2,220 mm |
| Hauteur | 1,150 mm |
| Empattement | 2,640 mm |
| Poids à vide | 1,470 kg |
| Prix indicatif | £403,000 (1992 UK) |