Cuando se entregó, el XJ220 usaba un V6 biturbo de 3.5 litros en lugar del V12 prometido, lo que provocó una revuelta de los compradores, pero podría decirse que este era el auto superior. Con 542 CV y una extraordinaria carrocería aerodinámica desarrollada en el túnel de viento de Jaguar, el XJ220 ostentó el récord de coche de producción en serie más rápido del mundo con 349 km/h durante tres años.
Especificaciones técnicas
| Motor | 3.5L Twin-Turbo V6 (JRA V6) |
| Cilindrada | 3,498 cc |
| Potencia | 542 hp @ 7,200 rpm |
| Par motor | 644 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual (FF Developments) |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 3.8 sec |
| Velocidad máxima | 349 km/h |
| Longitud | 4,930 mm |
| Anchura | 2,220 mm |
| Altura | 1,150 mm |
| Batalla | 2,640 mm |
| Peso en vacío | 1,470 kg |
| Precio orientativo | £403,000 (1992 UK) |