1962
Ferrari 250 GTO
La Ferrari 250 GTO est la voiture la plus précieuse au monde, atteignant régulièrement entre 60 et 70 millions de dollars aux enchères. Seulement 39 exemplaires ont été construits. Son V12 de 3,0 L, ses triples carburateurs Weber et sa carrosserie en aluminium formé à la main représentent le summum des voitures GT de course sur route des années 1960.
Racing Car (Road Legal)
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 3.0L Colombo DOHC V12 (Tipo 168/62) |
| Cylindrée | 2,953 cc |
| Puissance | 300 hp |
| Couple | 294 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (Ferrari) |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline (race) |
| Consommation | N/A (race vehicle) |
| 0–100 km/h | 6.1 sec |
| Vitesse max | 280 km/h |
| Longueur | 4,180 mm |
| Largeur | 1,620 mm |
| Hauteur | 1,220 mm |
| Empattement | 2,400 mm |
| Poids à vide | 880 kg |
| Prix indicatif | Lira 6,000,000 (1962) / $60M+ current auction |