La M5 originale était la berline de production la plus rapide au monde lors de son lancement. La division Motorsport de BMW a construit à la main le moteur six cylindres en ligne M88/3 à partir de la supercar M1, transplanté dans une carrosserie standard de Série 5 avec seulement un badge subtil pour l'identifier. 286 ch et un déguisement presque invisible en ont fait la berline performante « couchette » par excellence.
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 3.5L DOHC Inline-6 (M88/3) |
| Cylindrée | 3,453 cc |
| Puissance | 286 hp @ 6,500 rpm |
| Couple | 340 Nm |
| Transmission | 5-Speed Getrag Manual |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Vitesse max | 245 km/h |
| Longueur | 4,620 mm |
| Largeur | 1,699 mm |
| Hauteur | 1,415 mm |
| Empattement | 2,625 mm |
| Poids à vide | 1,431 kg |
| Prix indicatif | 65,000 DM (1985 Germany) |