1985
BMW M5 (E28)
El M5 original era el sedán de producción más rápido del mundo cuando se lanzó. La división Motorsport de BMW construyó a mano el motor M88/3 de seis cilindros en línea a partir del superdeportivo M1, trasplantado a una carrocería estándar del Serie 5 con sólo una insignia sutil para identificarlo. 286 caballos de fuerza y un disfraz casi invisible lo convirtieron en el sedán de alto rendimiento "durmiente" definitivo.
Performance Sedan
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 3.5L DOHC Inline-6 (M88/3) |
| Cilindrada | 3,453 cc |
| Potencia | 286 hp @ 6,500 rpm |
| Par motor | 340 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Getrag Manual |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Longitud | 4,620 mm |
| Anchura | 1,699 mm |
| Altura | 1,415 mm |
| Batalla | 2,625 mm |
| Peso en vacío | 1,431 kg |
| Precio orientativo | 65,000 DM (1985 Germany) |