1985
Kenworth T600 Aerodyne
El T600 introdujo el capó inclinado en las camionetas convencionales estadounidenses, un diseño que redujo la resistencia aerodinámica en un 23% en comparación con los convencionales de capó plano. Inicialmente, los propietarios-operadores se resistieron a su aspecto poco convencional, pero cuando el ahorro de combustible resultó real, el T600 transformó la relación de la industria del transporte por carretera estadounidense con la aerodinámica.
Class 8 Conventional
Especificaciones técnicas
| Motor | 14.0L Cummins IATSC-350 |
| Potencia | 350 hp |
| Par motor | 1,695 Nm |
| Transmisión | 10-Speed Eaton Manual |
| Tracción | 6×4 |
| GVWR | 35,380 kg |
|---|---|
| Payload | 22,000 kg |
| Towing | 43,000 kg |
| Combustible | Diesel |
| Emissions | Pre-EPA 90 |
| Sleeper | Standard 62-inch sleeper |
| Longitud | 8,200 mm |
| Anchura | 2,591 mm |
| Precio orientativo | $78,000 (1985 US) |