1950
Volkswagen Type 1 Beetle (1950)
El Coche del Pueblo definitivo revivió bajo la dirección británica y luego alemana después de la Segunda Guerra Mundial. El Beetle de 1950 usaba un motor de cuatro cilindros montado en la parte trasera refrigerado por aire, un sistema de suspensión con barra de torsión que podía atravesar terrenos accidentados y una carrocería que cambió muy poco durante casi 50 años. Se construyeron más de 21,5 millones en todo el mundo.
Economy Car
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 1.1L Air-Cooled Flat-4 |
| Cilindrada | 1,131 cc |
| Potencia | 25 hp |
| Par motor | 67 Nm |
| Transmisión | 4-Speed Manual (non-synchro) |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 7.5 L/100km |
| Velocidad máxima | 115 km/h |
| Longitud | 4,070 mm |
| Anchura | 1,540 mm |
| Altura | 1,500 mm |
| Batalla | 2,400 mm |
| Peso en vacío | 720 kg |
| Precio orientativo | 5,300 DM (1950 Germany) |