2001
Land Rover Range Rover L322
Desarrollado bajo propiedad de BMW pero lanzado bajo la dirección de Ford, el L322 era el Range Rover más sofisticado hasta el momento: un motor BMW V8 o posterior Jaguar V8/diésel, suspensión neumática totalmente independiente y un interior que finalmente igualaba los autos de lujo y prestigio con los que se cotizaba. Su sistema Terrain Response fue una primicia mundial.
Luxury SUV
Especificaciones técnicas
| Motor | 4.4L BMW M62 V8 |
| Cilindrada | 4,398 cc |
| Potencia | 286 hp @ 5,400 rpm |
| Par motor | 410 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Automatic (ZF 5HP24) |
| Tracción | Full-Time 4WD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 15.5 L/100km |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Longitud | 4,956 mm |
| Anchura | 2,079 mm |
| Altura | 1,881 mm |
| Batalla | 2,880 mm |
| Peso en vacío | 2,490 kg |
| Precio orientativo | £57,000 (2002 UK) |