1973
BMW 2002 Turbo
El BMW 2002 Turbo fue el primer automóvil de producción con turbocompresor de Europa, y su agresiva calcomanía frontal con letras invertidas lo convirtió en uno de los autos de alto rendimiento más provocativos de la década de 1970. La producción se vio truncada por la crisis del petróleo.
Sports Sedan
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 2.0L SOHC M10 Inline-4 with KKK Turbo |
| Cilindrada | 1,990 cc |
| Potencia | 170 hp |
| Par motor | 240 Nm |
| Transmisión | 4-Speed Manual (Getrag) |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 13.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.9 sec |
| Velocidad máxima | 211 km/h |
| Longitud | 4,230 mm |
| Anchura | 1,590 mm |
| Altura | 1,410 mm |
| Batalla | 2,500 mm |
| Peso en vacío | 1,080 kg |
| Precio orientativo | DM 19,980 (1973 Germany) |