1971
BMW 3.0 CS
Çarpıcı Karmann gövdeli 3.0 CS, E9 coupe serisinin zirvesini temsil ediyordu. Geniş Hofmeister kıvrımı, Karmann yapımı kaportası ve pürüzsüz sıralı altılısı ile şimdiye kadar yapılmış en zarif Alman arabalarından biri olarak kabul ediliyor. CSL hafif siklet homologasyon versiyonu yarışlara çıktı.
Grand Tourer
Ortak Parçalar
Teknik Özellikler
| Motor | 3.0L SOHC Inline-6 (M30) |
| Motor Hacmi | 2,985 cc |
| Güç | 180 hp |
| Tork | 253 Nm |
| Şanzıman | 4-Speed ZF Manual |
| Çekiş | RWD |
| Yakıt Tipi | Gasoline |
| Yakıt Tüketimi | 12.0 L/100km |
| Azami Hız | 215 km/h |
| Uzunluk | 4,640 mm |
| Genişlik | 1,690 mm |
| Yükseklik | 1,370 mm |
| Dingil Mesafesi | 2,625 mm |
| Araç Ağırlığı | 1,350 kg |
| Fiyat Aralığı | 34,000 DM (1971 Germany) |