Honda CB750 стал мотоциклом, который положил конец доминированию британской мотоциклетной индустрии и положил начало эре японских супербайков. Его поперечно-рамная четверка SOHC объемом 736 куб.см развивала мощность 67 л.с., имела дисковый передний тормоз (впервые среди мотоциклов японского производства) и электрический запуск двигателя. При цене в 1495 долларов он превзошел по характеристикам велосипеды, стоящие вдвое дороже.
Общие детали
Технические характеристики
| Двигатель | 736 cc SOHC Inline-4 |
| Мощность | 67 hp @ 8,000 rpm |
| Крутящий момент | 59 Nm |
| Коробка передач | 5-Speed Manual |
| Type | Standard |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 218 kg (wet) |
| Seat Height | 820 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 193 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Twin shock |
| Ценовой диапазон | $1,495 (1969 US) |