La Honda CB750 est la moto qui a mis fin à la domination de l'industrie britannique de la moto et a lancé l'ère du Superbike japonais. Son quatre cylindres transversal SACT de 736 cm3 produisait 67 ch, était équipé d'un frein avant à disque (une première pour une moto de production japonaise) et d'un démarrage électrique. À 1 495 $, il surpassait les vélos coûtant deux fois plus cher.
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 736 cc SOHC Inline-4 |
| Puissance | 67 hp @ 8,000 rpm |
| Couple | 59 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Type | Standard |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 218 kg (wet) |
| Seat Height | 820 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 193 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic fork / Twin shock |
| Prix indicatif | $1,495 (1969 US) |