1995
Toyota Sprinter Trueno AE111
A evolução final da linhagem AE86, o AE111 Trueno usava um motor 4A-GE de 20 válvulas produzindo 165 cv em forma naturalmente aspirada – notável para um motor de 1,6 litros em 1995. Seu cabeçote ultracurto de 20 válvulas com tempo de admissão variável proporcionou um desempenho que desafiou concorrentes de cilindrada muito maior.
Sports Coupé
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 1.6L DOHC 20V 4A-GE |
| Cilindrada | 1,587 cc |
| Potência | 165 hp @ 8,200 rpm |
| Torque | 162 Nm |
| Câmbio | 5-Speed Manual |
| Tração | FWD |
| Combustível | Gasoline |
| 0–100 km/h | 7.2 sec |
| Velocidade máxima | 215 km/h |
| Comprimento | 4,235 mm |
| Largura | 1,690 mm |
| Altura | 1,320 mm |
| Entre-eixos | 2,465 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,030 kg |
| Faixa de preço | ¥1,598,000 (1995 Japan) |