1966
Ford GT40
O GT40 foi construído com um propósito: derrotar a Ferrari em Le Mans. A Ford conseguiu isso de forma espetacular em 1966, com um resultado 1-2-3, e o GT40 venceu Le Mans quatro vezes consecutivas, de 1966 a 1969.
Race Car (Road Legal)
Peças compartilhadas
Especificações técnicas
| Motor | 4.7L Ford V8 (289 cu in, road) / 7.0L V8 (427, race) |
| Cilindrada | 4,727 cc / 6,997 cc |
| Potência | 335 hp (road) / 485 hp (race) |
| Torque | 400 Nm (road) |
| Câmbio | 5-Speed ZF Transaxle |
| Tração | RWD (mid-engine) |
| Combustível | Gasoline (race) |
| Consumo | N/A (race vehicle) |
| 0–100 km/h | 5.3 sec |
| Velocidade máxima | 335 km/h |
| Comprimento | 4,064 mm |
| Largura | 1,778 mm |
| Altura | 1,016 mm |
| Entre-eixos | 2,413 mm |
| Peso em ordem de marcha | 1,031 kg |
| Faixa de preço | $18,500 (1966 road version) |