1966
Ford GT40
Der GT40 wurde mit einem Ziel gebaut: Ferrari in Le Mans zu besiegen. Ford gelang dies 1966 spektakulär mit einem Doppelsieg, und der GT40 gewann von 1966 bis 1969 viermal in Folge Le Mans.
Race Car (Road Legal)
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 4.7L Ford V8 (289 cu in, road) / 7.0L V8 (427, race) |
| Hubraum | 4,727 cc / 6,997 cc |
| Leistung | 335 hp (road) / 485 hp (race) |
| Drehmoment | 400 Nm (road) |
| Getriebe | 5-Speed ZF Transaxle |
| Antrieb | RWD (mid-engine) |
| Kraftstoff | Gasoline (race) |
| Kraftstoffverbrauch | N/A (race vehicle) |
| 0–100 km/h | 5.3 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 335 km/h |
| Länge | 4,064 mm |
| Breite | 1,778 mm |
| Höhe | 1,016 mm |
| Radstand | 2,413 mm |
| Leergewicht | 1,031 kg |
| Preisrahmen | $18,500 (1966 road version) |