1991
Volkswagen Corrado VR6
कोराडो वीआर6 ने वोक्सवैगन के इनोवेटिव नैरो-एंगल वीआर6 इंजन के साथ स्लीक कर्मन बॉडीवर्क को संयोजित किया - एक छह-सिलेंडर इनलाइन-चार की तुलना में बमुश्किल चौड़ा। इसका वापस लेने योग्य रियर स्पॉइलर गति पर स्वचालित रूप से तैनात हो गया और इसके 190-एचपी इंजन ने इसे 1990 के दशक की शुरुआत की सबसे तेज़ फ्रंट-व्हील-ड्राइव कारों में से एक बना दिया।
Sports Coupé
साझा पुर्जे
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 2.8L SOHC VR6 (AAA) |
| डिस्प्लेसमेंट | 2,792 cc |
| हॉर्सपावर | 190 hp @ 5,800 rpm |
| टॉर्क | 245 Nm |
| ट्रांसमिशन | 5-Speed Manual (020) |
| ड्राइवट्रेन | FWD |
| ईंधन प्रकार | Gasoline |
| ईंधन दक्षता | 10.5 L/100km |
| 0–100 कि.मी./घं. | 6.6 sec |
| अधिकतम गति | 230 km/h |
| लंबाई | 4,100 mm |
| चौड़ाई | 1,735 mm |
| ऊंचाई | 1,325 mm |
| व्हीलबेस | 2,471 mm |
| कर्ब वेट | 1,250 kg |
| मूल्य सीमा | 39,000 DM (1991 Germany) |