2009
Volkswagen Golf GTI Mk6
La Mk6 Golf GTI a affiné la formule avec un moteur turbocompressé TSI à injection directe de 2,0 litres développant 211 ch, une boîte de vitesses DSG à double embrayage disponible et la suspension sport qui lui a donné un équilibre entre la qualité de roulement et la maniabilité qu'aucun rival ne pouvait égaler. L'« Edition 35 » célébrait le 35e anniversaire de la GTI avec des amortisseurs Sachs et 235 ch.
Hot Hatch
Pièces partagées
Brembo OEM Rear Brake Disc (VAG)
Brembo S.p.A.
Bilstein B8 Shock Absorber
Bilstein GmbH
Mann-Filter W712/43 Oil Filter
MANN+HUMMEL GmbH
Bosch Aerotwin A118S Wiper Blade Set
Bosch GmbH
Sachs SRE Performance Clutch Kit
Sachs (ZF Aftermarket)
Audi / VW EA888 2.0 TFSI Turbocharged Engine
Volkswagen Group
Volkswagen Type 02A 5-Speed Manual Gearbox
Volkswagen AG
VW/Audi 1.8T EA113 Turbo I4
Volkswagen Group
Bilstein B6 Shock Absorbers
Bilstein GmbH
Bosch 120A Alternator
Robert Bosch GmbH
Spécifications techniques
| Moteur | 2.0L Turbo FSI DOHC Inline-4 (CCZB) |
| Cylindrée | 1,984 cc |
| Puissance | 211 hp @ 5,300 rpm |
| Couple | 300 Nm |
| Transmission | 6-Speed Manual / DSG |
| Transmission | FWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Vitesse max | 240 km/h |
| Longueur | 4,199 mm |
| Largeur | 1,779 mm |
| Hauteur | 1,466 mm |
| Empattement | 2,578 mm |
| Poids à vide | 1,336 kg |
| Prix indicatif | £21,500 (2009 UK) |