1982
Maserati Biturbo
Le Biturbo était le projet audacieux de démocratisation de Maserati : un V6 biturbo dans une carrosserie compacte et élégante à un prix inférieur à celui de Ferrari. Au lancement, son moteur biturbo de 2,0 litres développant 180 ch en faisait l'une des voitures compactes les plus rapides au monde, même si les premiers problèmes de fiabilité ont terni sa réputation.
Sports Sedan
Spécifications techniques
| Moteur | 2.0L Twin-Turbo V6 (AM452) |
| Cylindrée | 1,996 cc |
| Puissance | 180 hp @ 5,500 rpm |
| Couple | 263 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (ZF) |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 12.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Vitesse max | 220 km/h |
| Longueur | 4,280 mm |
| Largeur | 1,720 mm |
| Hauteur | 1,300 mm |
| Empattement | 2,495 mm |
| Poids à vide | 1,290 kg |
| Prix indicatif | 30,000,000 Lire (1982 Italy) |