1982
Maserati Biturbo
El Biturbo fue la audaz jugada de democratización de Maserati: un V6 biturbo en una carrocería compacta y elegante a un precio inferior al de Ferrari. En el lanzamiento, su motor 2.0 litros biturbo de 180 CV lo convirtió en uno de los coches compactos más rápidos del mundo, aunque los primeros problemas de fiabilidad empañaron su reputación.
Sports Sedan
Especificaciones técnicas
| Motor | 2.0L Twin-Turbo V6 (AM452) |
| Cilindrada | 1,996 cc |
| Potencia | 180 hp @ 5,500 rpm |
| Par motor | 263 Nm |
| Transmisión | 5-Speed Manual (ZF) |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 12.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.5 sec |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Longitud | 4,280 mm |
| Anchura | 1,720 mm |
| Altura | 1,300 mm |
| Batalla | 2,495 mm |
| Peso en vacío | 1,290 kg |
| Precio orientativo | 30,000,000 Lire (1982 Italy) |