1970
Lamborghini Jarama 400 GT
La Jarama était la dernière grande routière V12 à moteur avant de Lamborghini. Nommée d'après une célèbre région taurine espagnole, elle utilisait le train roulant de la 400 GT dans une nouvelle carrosserie Bertone réalisée par Marcello Gandini. Son V12 de 4,0 litres développant 365 chevaux était la Lamborghini à moteur avant la plus puissante et sa configuration 2+2 offrait la Lamborghini V12 la plus pratique disponible.
Grand Tourer
Spécifications techniques
| Moteur | 4.0L DOHC V12 (Tipo 010B) |
| Cylindrée | 3,929 cc |
| Puissance | 365 hp @ 7,500 rpm |
| Couple | 412 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual (ZF) |
| Transmission | RWD |
| Carburant | Gasoline |
| Vitesse max | 248 km/h |
| Longueur | 4,480 mm |
| Largeur | 1,840 mm |
| Hauteur | 1,190 mm |
| Empattement | 2,380 mm |
| Poids à vide | 1,622 kg |
| Prix indicatif | $19,000 (1970 US) |