2024
Jeep Wrangler Rubicon 392
Le Wrangler Rubicon 392 répond à la question « et si un Wrangler avait un vrai V8 ? » - 470 ch de 6,4 L Hemi dans une carrosserie Wrangler inchangée avec des essieux pleins Dana 44, des différentiels verrouillables et une déconnexion de la barre stabilisatrice. Il défie de la meilleure façon possible la logique rationnelle de l’automobile.
Off-Road SUV
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 6.4L Hemi V8 (392 ci) |
| Cylindrée | 6,424 cc |
| Puissance | 470 hp |
| Couple | 637 Nm |
| Transmission | 8-Speed TorqueFlite Automatic |
| Transmission | 4WD (Rock-Trac full-time 4x4) |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 16.5 L/100km |
| 0–100 km/h | 4.5 sec |
| Vitesse max | 161 km/h |
| Longueur | 4,359 mm (4-door) |
| Largeur | 1,875 mm |
| Hauteur | 1,948 mm |
| Empattement | 2,946 mm |
| Poids à vide | 2,267 kg |
| Prix indicatif | $73,455–$79,000 |