L'Uno Turbo a appliqué un moteur turbocompressé de 1,3 litre à la carrosserie ultralégère (840 kg) de l'Uno pour produire une berline chaude de 105 ch qui pouvait atteindre 100 km/h plus vite que la plupart des concurrents. Son turbocompresseur IHI, sa direction assistée hydraulique et sa boîte de vitesses à cinq rapports étaient extraordinaires pour une voiture de 1,3 litre de 1983.
Spécifications techniques
| Moteur | 1.3L Turbo SOHC Inline-4 (146 C.053) |
| Cylindrée | 1,301 cc |
| Puissance | 105 hp @ 5,750 rpm |
| Couple | 145 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Transmission | FWD |
| Carburant | Gasoline |
| 0–100 km/h | 7.7 sec |
| Vitesse max | 195 km/h |
| Longueur | 3,620 mm |
| Largeur | 1,560 mm |
| Hauteur | 1,410 mm |
| Empattement | 2,440 mm |
| Poids à vide | 840 kg |
| Prix indicatif | 12,000,000 Lire (1983 Italy) |