2024
Kenworth T680 Advantage
El T680 Advantage agrega carenados aerodinámicos debajo de la carrocería y cubiertas para los extremos de las ruedas al buque insignia de Kenworth, consiguiendo una economía de combustible hasta un 8% mejor que un T680 estándar. El motor PACCAR MX-13 con PACCAR Powertrain ofrece la certificación EPA SmartWay Elite.
Long-Haul Class 8
Piezas compartidas
Allison 3000 RDS Automatic Transmission
Allison Transmission Inc.
Cummins ISX15 Engine
Cummins Inc.
PACCAR MX-13 Engine
PACCAR Inc.
Meritor RT-46-160 Tandem Drive Axle
Meritor Inc.
Hendrickson PRIMAAX EX Rear Suspension
Hendrickson International
Cummins X15 Diesel Engine
Cummins Inc.
PACCAR MX-13 Diesel Engine
PACCAR Inc.
Eaton-Fuller UltraShift 13-Speed AMT
Eaton Corporation (Fuller)
SAF-Holland FW35 5th Wheel Coupling
SAF-Holland SE
Hendrickson Intraax AAL Tandem Suspension
Hendrickson International
Especificaciones técnicas
| Motor | PACCAR MX-13, 12.9L Inline-6 |
| Potencia | 510 hp @ 1,500–1,900 rpm |
| Par motor | 2,508 Nm @ 950–1,300 rpm |
| Transmisión | PACCAR TX-12 12-Speed Automated |
| Tracción | 4×2 / 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg GCW |
|---|---|
| Payload | Up to 20,000 kg |
| Combustible | Diesel |
| Range / Tank | Up to 2×450 L |
| Emissions | CARB / EPA 2010 |
| Sleeper | 76" Studio Sleeper / Day Cab |
| Precio orientativo | $175,000–$215,000 |