La RGV250 de Suzuki fue el arma elegida por los aspirantes a corredores en la clase de 250 cc: una bicilíndrica en V de 90° de dos tiempos con 65 hp, una caja de cambios de seis velocidades y una suspensión totalmente ajustable en un bastidor de aluminio de doble viga. Su banda de potencia requería experiencia para explotarla al máximo, pero en manos expertas era devastadoramente rápida.
Especificaciones técnicas
| Motor | 249 cc 2-Stroke V-Twin (90°) |
| Potencia | 65 hp @ 11,000 rpm |
| Par motor | 43 Nm |
| Transmisión | 6-Speed Manual |
| Type | Sport 250 |
|---|---|
| Frame | Aluminum twin-spar |
| Weight | 154 kg (wet) |
| Seat Height | 800 mm |
| Fuel Capacity | 15 L |
| Top Speed | 195 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Showa USD / GSXR-derived Mono |
| Precio orientativo | ¥898,000 (1990 Japan) |