1939
Triumph Tiger 100
Die T100 erhielt ihren Namen, weil Triumph garantierte, dass jeder Motor der Tiger 100 auf dem Prüfstand mit über 161 km/h gefahren wurde. Sie war bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs das schnellste Serienmotorrad der Welt. Its 499 cc twin was hand-built and blueprinted to tolerances far beyond normal production engines.
Sport
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 499 cc OHV Parallel-Twin |
| Leistung | 39 hp @ 7,000 rpm |
| Drehmoment | 44 Nm |
| Getriebe | 4-Speed Manual |
| Type | Sport |
|---|---|
| Frame | Tubular steel loop |
| Weight | 170 kg (wet) |
| Seat Height | 810 mm |
| Fuel Capacity | 16 L |
| Top Speed | 161 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Girder fork / Rigid |
| Preisrahmen | £79 (1939 UK) |