1989
Toyota MR2 SW20 Turbo
نما الجيل الثاني من MR2 ليصبح منافسًا حقيقيًا للسيارات الخارقة - محرك SW20 المزود بشاحن توربيني بقوة 245 حصانًا، ومحرك 3S-GTE مثبت في المنتصف، وجسم بورشه 944 بعرض أثبت أن اليابان قادرة على بناء سيارة رياضية ذات محرك وسطي من الطراز العالمي. أكسبها التعامل مع الفروق الدقيقة لقب "صانع الأرملة" في الحد الأقصى.
Sports Car
المواصفات التقنية
| المحرك | 2.0L Turbo 3S-GTE |
| سعة المحرك | 1,998 cc |
| القدرة | 245 hp @ 6,000 rpm |
| عزم الدوران | 304 Nm |
| ناقل الحركة | 5-Speed Manual |
| نظام الدفع | RWD (Mid) |
| نوع الوقود | Gasoline |
| 0–100 كم/س | 5.3 sec |
| السرعة القصوى | 235 km/h |
| الطول | 4,180 mm |
| العرض | 1,810 mm |
| الارتفاع | 1,245 mm |
| قاعدة العجلات | 2,440 mm |
| الوزن الفارغ | 1,280 kg |
| نطاق السعر | $20,450 (1991 US) |