Suzuki Colleda CO 1954
Первым моторизованным автомобилем Suzuki был гибрид велосипедного двигателя с двухтактным двигателем…
1.5
Мощность
3 Nm
Крутящий момент
Характеристики Colleda CO →
Suzuki GT750 1971
Suzuki GT750, получивший прозвище «Водяной буйвол» или «Чайник», был первым серийным японским мотоци…
67
Мощность
80 Nm
Крутящий момент
Характеристики GT750 →
Suzuki GS750 1976
Модель GS750 стала переходом Suzuki с двухтактных двигателей на четырехтактные в своем классе произв…
68
Мощность
63 Nm
Крутящий момент
Характеристики GS750 →
Suzuki GSX-R750 1985
В первом GSX-R750 с безжалостной эффективностью применялась философия «гоночного велосипеда с фарами…
100
Мощность
72 Nm
Крутящий момент
Характеристики GSX-R750 →
Suzuki RGV250 (VJ22) 1990
Suzuki RGV250 был любимым оружием для начинающих гонщиков в классе 250 куб.см — двухтактный V-образн…
65
Мощность
43 Nm
Крутящий момент
Характеристики RGV250 (VJ22) →
Suzuki SV650 1999
SV650 стал наиболее рекомендуемым первым «настоящим» мотоциклом — 645-кубовый V-образный двигатель м…
73
Мощность
65 Nm
Крутящий момент
Характеристики SV650 →
Suzuki DR-Z400S 2000
DR-Z400S был образцовым мотоциклом двойного назначения: действительно разрешенным к использованию на…
39
Мощность
39 Nm
Крутящий момент
Характеристики DR-Z400S →
Suzuki GSX-S1000 2024
GSX-S1000 — это нейкед-супербайк Suzuki, построенный на основе легендарного двигателя GSX-R1000 K5, …
152
Мощность
106 Nm
Крутящий момент
Характеристики GSX-S1000 →
Suzuki Hayabusa 2024
Suzuki Hayabusa стал культурным феноменом с момента своего дебюта в 1999 году, когда его максимальна…
187
Мощность
150 Nm
Крутящий момент
Характеристики Hayabusa →
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Вариант DE (Dual-sport Expert) V-Strom 1050 добавляет колеса 21/18 со спицами, увеличенный дорожный …
107
Мощность
100 Nm
Крутящий момент
Характеристики V-Strom 1050DE →