जियोर्जेटो गिउगिरो की स्किरोको गोल्फ के प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाली पहली कार थी, जो गोल्फ से छह महीने पहले आई थी। इसकी हैचबैक फास्टबैक स्टाइलिंग, हल्के वजन और उपलब्ध 1.5-लीटर GTI इंजन ने इसे 1970 के दशक के मध्य के सबसे अधिक ड्राइवर-केंद्रित कूपों में से एक बना दिया। वोक्सवैगन ने इसका उपयोग बड़ी मात्रा वाले गोल्फ से पहले बाजार की प्रतिक्रिया का परीक्षण करने के लिए किया था।
साझा पुर्जे
तकनीकी स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1.5L SOHC Inline-4 (FH) |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,471 cc |
| हॉर्सपावर | 70 hp |
| टॉर्क | 106 Nm |
| ट्रांसमिशन | 4-Speed Manual |
| ड्राइवट्रेन | FWD |
| ईंधन प्रकार | Gasoline |
| अधिकतम गति | 165 km/h |
| लंबाई | 3,941 mm |
| चौड़ाई | 1,625 mm |
| ऊंचाई | 1,310 mm |
| व्हीलबेस | 2,400 mm |
| कर्ब वेट | 840 kg |
| मूल्य सीमा | 9,000 DM (1974 Germany) |