2024
Freightliner Cascadia 126 Raised Roof
Le semi-remorque de classe 8 le plus vendu en Amérique du Nord. Le moteur Detroit DD15 du Cascadia produit jusqu'à 505 ch et 2 440 Nm, tandis que la suite de sécurité Detroit Assurance 5.0 avec freinage automatique complet et assistance active sur voie est standard. La couchette de toit surélevée offre suffisamment d'espace debout pour les conducteurs long-courriers.
Long-Haul Class 8
Pièces partagées
Eaton Fuller 18-Speed Manual Transmission
Eaton Corporation
Allison 3000 RDS Automatic Transmission
Allison Transmission Inc.
Cummins ISX15 Engine
Cummins Inc.
Detroit DD15 Engine
Detroit Diesel Corporation (Daimler)
Meritor RT-46-160 Tandem Drive Axle
Meritor Inc.
Hendrickson PRIMAAX EX Rear Suspension
Hendrickson International
Cummins X15 Diesel Engine
Cummins Inc.
Detroit DD15 Diesel Engine
Detroit Diesel (Daimler Trucks North America)
Eaton-Fuller UltraShift 13-Speed AMT
Eaton Corporation (Fuller)
SAF-Holland FW35 5th Wheel Coupling
SAF-Holland SE
Hendrickson Intraax AAL Tandem Suspension
Hendrickson International
Spécifications techniques
| Moteur | Detroit DD15, 14.8L Inline-6 |
| Puissance | 505 hp @ 1,625 rpm |
| Couple | 2,440 Nm @ 975–1,200 rpm |
| Transmission | Detroit DT12 12-Speed Automated |
| Transmission | 6×4 |
| GVWR | 36,287 kg (80,000 lb GCW) |
|---|---|
| Payload | Up to 20,000 kg |
| Carburant | Diesel |
| Range / Tank | Up to 2×450 L |
| Emissions | EPA 2010 / CARB |
| Sleeper | Raised Roof 72" / 70" Raised Roof |
| Prix indicatif | $170,000–$210,000 |