1997
Porsche Boxster 986
Le Boxster à moteur central refroidi par eau a sauvé Porsche de la ruine financière dans les années 1990. La 986 offrait un six cylindres à plat de 2,5 litres, une conduite à ciel ouvert et un châssis si équilibré que de nombreux puristes de la conduite la préfèrent à la 911. Elle a démocratisé l'expérience de conduite Porsche.
Roadster
Pièces partagées
Brembo OEM Rear Brake Disc (VAG)
Brembo S.p.A.
Bilstein B8 Shock Absorber
Bilstein GmbH
Sachs SRE Performance Clutch Kit
Sachs (ZF Aftermarket)
ATE 4-Piston Front Brake Caliper
Continental ATE GmbH
Brembo 4-Piston OEM Caliper (Porsche 986/987/997)
Brembo S.p.A. / Porsche AG
Porsche M96/M97 3.4–3.8L Flat-6
Porsche AG
Spécifications techniques
| Moteur | 2.5L DOHC Flat-6 (M96/20) |
| Cylindrée | 2,480 cc |
| Puissance | 204 hp @ 6,000 rpm |
| Couple | 245 Nm |
| Transmission | 5-Speed Manual |
| Transmission | RWD (Mid-Engine) |
| Carburant | Gasoline |
| Consommation | 10.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 6.7 sec |
| Vitesse max | 240 km/h |
| Longueur | 4,315 mm |
| Largeur | 1,780 mm |
| Hauteur | 1,290 mm |
| Empattement | 2,415 mm |
| Poids à vide | 1,230 kg |
| Prix indicatif | $39,980 (1997 US) |