2013
Porsche 918 Spyder
La 918 Spyder a bouclé un tour de 6 min 57 s sur la Nordschleife du Nürburgring, soit le temps le plus rapide pour une voiture de série à cette date. Son V8 de 4,6 litres est associé à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 887 chevaux, mais il peut parcourir 30 km uniquement à l'électricité.
Hypercar
Pièces partagées
Spécifications techniques
| Moteur | 4.6L Naturally Aspirated V8 + 2 Electric Motors (hybrid system) |
| Cylindrée | 4,593 cc |
| Puissance | 887 hp (system total) |
| Couple | 1,280 Nm (system total) |
| Transmission | 7-Speed Porsche Doppelkupplung PDK |
| Transmission | AWD (hybrid) |
| Carburant | Gasoline / PHEV |
| Consommation | 3.1 L/100km (combined PHEV mode) |
| 0–100 km/h | 2.6 sec |
| Vitesse max | 345 km/h |
| Longueur | 4,643 mm |
| Largeur | 1,940 mm |
| Hauteur | 1,167 mm |
| Empattement | 2,730 mm |
| Poids à vide | 1,674 kg |
| Prix indicatif | €845,000 (2013) |