La moderna Daytona T595 de Triumph (en realidad, 955 cc) se construyó para recuperar la gloria deportiva de la marca. Su arquitectura de tres cilindros en línea daba 128 hp con un carácter único de rango medio: ni la agresión zumbante de un cuatro cilindros ni el torque a bajas revoluciones de un gemelo. Su estructura de vigas de aluminio, su hermosa carrocería y el sonido aullante del escape lo convirtieron en un clásico instantáneo.
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 955 cc DOHC Inline-3 |
| Potencia | 128 hp @ 10,200 rpm |
| Par motor | 100 Nm |
| Transmisión | 6-Speed Manual |
| Type | Supersport |
|---|---|
| Frame | Aluminium twin-spar |
| Weight | 188 kg (wet) |
| Seat Height | 820 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 265 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Showa 45 mm USD / Showa Mono |
| Precio orientativo | $11,999 (1997 US) |