El Bajaj Chetak es el vehículo indio más emblemático de cualquier tipo. Basado en la Vespa Sprint, el Chetak se fabricó en India bajo licencia Piaggio desde 1972 y se convirtió en la compra aspiracional de la clase media de la India; en la década de 1980 era normal una lista de espera de 3 a 5 años. La frase "hamara Bajaj" (nuestro Bajaj) definió a una generación. Se vendieron más de 6 millones de rupias (60 millones).
Especificaciones técnicas
| Motor | 145.45cc 2-stroke single (Piaggio-derived) |
| Potencia | 7 hp |
| Par motor | 10.5 Nm |
| Transmisión | 4-speed twist-and-go |
| Top Speed | 95 km/h |
|---|---|
| Combustible | Petrol (2-stroke mix) |
| Peso en vacío | 97 kg |
| Precio orientativo | ₹7,000 (new, 1980) |