Construido para homologarlo para el Campeonato FIA GT, el CLK GTR fue uno de los coches de carretera más extremos de la década de 1990. Un V12 de 6,9 litros montado en el medio que produce 612 caballos de fuerza en el auto de calle (y más de 600 caballos de fuerza preparados para carreras), un sistema de aerodinámica activa y un precio de 1,5 millones de dólares: sólo se construyeron 26.
Especificaciones técnicas
| Motor | 6.9L DOHC AMG V12 (M297) |
| Cilindrada | 6,898 cc |
| Potencia | 612 hp @ 6,800 rpm |
| Par motor | 780 Nm |
| Transmisión | 6-Speed Sequential |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| 0–100 km/h | 3.7 sec |
| Velocidad máxima | 320 km/h |
| Longitud | 4,887 mm |
| Anchura | 1,993 mm |
| Altura | 1,158 mm |
| Batalla | 2,670 mm |
| Peso en vacío | 1,430 kg |
| Precio orientativo | $1,547,620 (1997 US) |