1970
Dodge Challenger T/A
El Challenger de 1970 fue la entrada de Dodge en la guerra de los pony car, ofreciendo una carrocería más ancha que podía acomodar los enormes motores Hemi 440 y 426. Especialmente apreciada es la variante T/A con homologación Trans Am y tres carburadores de dos cilindros.
Pony Car
Piezas compartidas
Especificaciones técnicas
| Motor | 5.6L 340 Six Pack V8 (T/A) / 7.2L 440 / 7.0L 426 Hemi |
| Cilindrada | 5,572 cc / 7,211 cc / 6,980 cc |
| Potencia | 290 hp (T/A) / 390 hp (440 6-Pack) / 425 hp (Hemi) |
| Par motor | 522 Nm (T/A) / 637 Nm (440) / 610 Nm (Hemi) |
| Transmisión | 4-Speed Manual / TorqueFlite Auto |
| Tracción | RWD |
| Combustible | Gasoline |
| Consumo | 21.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 5.8 sec (440 6-Pack) |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Longitud | 4,959 mm |
| Anchura | 1,936 mm |
| Altura | 1,321 mm |
| Batalla | 2,769 mm |
| Peso en vacío | 1,610 kg |
| Precio orientativo | $3,350 (1970 US) |