2013
Moto Guzzi California 1400 Custom
Moto Guzzis Flaggschiff-Cruiser nutzte den größten Motor, der jemals in ein italienisches Serienmotorrad eingebaut wurde – einen quer liegenden V-Twin mit 1.380 cm³ Hubraum, der 96 PS und 120 Nm leistete. Ihr niedriges, fließendes Design, die verbundenen Brembo-Bremsen und das Drei-Achsen-Elektronikpaket machten sie zur anspruchsvollsten italienischen Alternative zur Touring-Reihe von Harley-Davidson.
Cruiser
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 1,380 cc SOHC Transverse V-Twin |
| Leistung | 96 hp @ 6,500 rpm |
| Drehmoment | 120 Nm |
| Getriebe | 6-Speed Manual |
| Type | Cruiser |
|---|---|
| Frame | Tubular steel |
| Weight | 314 kg (wet) |
| Seat Height | 740 mm |
| Fuel Capacity | 21 L |
| Top Speed | 200 km/h |
| ABS | Bosch ABS (linked) |
| Suspension | Telescopic 45 mm / Twin shock |
| Preisrahmen | $19,990 (2014 US) |