Der Supra der dritten Generation entfernte sich von seinen Celica-Wurzeln und wurde zu einem eigenständigen Grand Tourer. Die Turboversion leistete 230 PS aus einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder und bot 2+2 Sitzplätze, Klappscheinwerfer und ein ausgeklügeltes Fahrwerk, mit dem sie sich sowohl auf dem Nürburgring als auch auf einer transkontinentalen Autobahnkreuzfahrt wohl fühlte.
Gemeinsame Teile
Technische Daten
| Motor | 3.0L Turbo SOHC Inline-6 (7M-GTE) |
| Hubraum | 2,954 cc |
| Leistung | 230 hp @ 5,600 rpm |
| Drehmoment | 343 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| 0–100 km/h | 6.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Länge | 4,623 mm |
| Breite | 1,789 mm |
| Höhe | 1,272 mm |
| Radstand | 2,595 mm |
| Leergewicht | 1,560 kg |
| Preisrahmen | $18,995 (1987 US) |