1967
Toyota 2000GT
Der Toyota 2000GT war Japans erster echter Sportwagen, eine Zusammenarbeit mit Yamaha mit einem Doppelnockenwellen-Sechszylinder und einer atemberaubenden italienischen Karosserie, die bewies, dass Japan mit europäischem Design mithalten konnte.
Sports Car
Technische Daten
| Motor | 2.0L DOHC Inline-6 (3M) |
| Hubraum | 1,988 cc |
| Leistung | 150 hp |
| Drehmoment | 175 Nm |
| Getriebe | 5-Speed Manual |
| Antrieb | RWD |
| Kraftstoff | Gasoline |
| Kraftstoffverbrauch | 11.0 L/100km |
| 0–100 km/h | 8.4 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Länge | 4,175 mm |
| Breite | 1,600 mm |
| Höhe | 1,160 mm |
| Radstand | 2,330 mm |
| Leergewicht | 1,120 kg |
| Preisrahmen | $6,800 (1967 US) |