1978
Honda Motorcycles CX500
استخدمت CX500 محرك V-twin عرضيًا مع تبريد بالماء ومحرك عمود في شكل لا يشبه أي سيارة هوندا أخرى. قدّرها ركاب وسعاة ديسباتش بسبب قلة صيانتها وموثوقيتها وراحتها، وجعلتها CX500 Turbo عام 1981 أول دراجة نارية يتم إنتاجها بشاحن توربيني تُباع على شكل سلسلة.
Standard
المواصفات التقنية
| المحرك | 497 cc OHC V-Twin (transverse) |
| القدرة | 50 hp @ 9,000 rpm |
| عزم الدوران | 46 Nm |
| ناقل الحركة | 5-Speed Manual |
| Type | Standard |
|---|---|
| Frame | Steel spine |
| Weight | 218 kg (wet) |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 18 L |
| Top Speed | 175 km/h |
| ABS | None |
| Suspension | Telescopic / Twin shock |
| نطاق السعر | $2,498 (1979 US) |